Ya geçecek ya geçecek!

Giresun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu ile Ordu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Levent Karlıbel, Samsun’dan Sarp’a kadar düşünülen demiryolu projesinin 2023 yılı içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yatırım programına mutlak alınması gerektiğini açıklayarak, bölgenin Orta Asya ve Orta Doğu’ya olan mesafesinin ticari açıdan avantaj teşkil ettiğini kaydettiler.  Çakırmelikoğlu ve Karlıbel yaptıkları ortak açıklamada, son dönemde İran ile kurulan ticari diyalogların bölge adına avantaj olduğunu vurguladılar.

“LİMANLAR DEMİRYOLU BAĞLANTILI OLMALIDIR”

Çakırmelikoğlu ve Karlıbel, “Yıllık 500 milyar doları aşan ticari potansiyeli ile İran ve Orta Asya pazarı, ülkemiz ve bölgemizin ekonomik olarak kalkınması için stratejik öneme sahiptir. Fakat, bölgemizde karayolu dışında yeterli bir ulaşım ağı olmayışı İran ve Orta Asya potansiyelinden hedeflenen oranda faydalanamayışımıza neden olmaktadır. Limanlarımız ile bağlantılı bir demiryolu ağının faaliyete geçmesi hem bölgenin ihtiyaçlarına cevap verecek ve bu vesileyle gerek yöre ekonomisine gerekse ülke ekonomisine fayda sunacaktır” dediler.

“YATIRIM PROGRAMINA ALINMASI ÜLKE MENFAATLERİ AÇISINDAN ZARURİDİR”

Çakırmelikoğlu ve Karlıbel, “Bugün Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesi’nin yerel ticari potansiyelinin düşük parametrelerdeki görüntüsüne de olumlu katkı sunacak olan demiryolu projesi modern İpekyolu güzergahının da önemli bir geçişini sağlayacaktır. Samsun’dan başlamak kaydıyla Batum’a kadar sürecek Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerini kapsayan demiryolu projesinin 2023 yılı yatırım programında mutlak yer almasını arzulamakta ve ülke menfaatleri açısından ise zaruri görmekteyiz” ifadelerini kullandı.